2025-02-25
11 月 18 日,奇瑞风浪 T9 超长续航版上市,引导价 18.39 万元,厂家补贴置换价 16.89 万元,限时国补价 14.89 万元,其中引导价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车接纳琥珀棕内饰,新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标,提供 5 座或 7 座布局,配备宁德时期 34.46kWh 磷酸铁锂电板,可选 CDC 智能疗养吊挂系统,充电功率 70kW(现金 41W),换搭 3 挡 DHT 变速器,最高恶果 97.6%,CLTC 纯电续航进步至 210km。 翡翠绿 风浪 T9...
2025-02-25
比亚迪第六大 IP ——夏上线,继前次成皆车张开释出外不雅信息后,在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰盘算不错追想为几个要害词:中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型,夏的内饰领有更多国风元素,盘手脚风以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感,并继承庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素,泄气出浓厚的登第好意思学韵味。 客不雅分析,咫尺不少新车的内饰盘算趋于同质化,基本长得大差不差,然而咱们在比亚迪夏身上,却看到了不少鼎新之处。 举例第三排座椅不再是镶边的存...
2025-02-24
记起在刚入行的时辰,车展齐有个故意的豪车馆,内部清一色齐是国际品牌,但最近几年,国外的豪车海涵度越来越低,被越来越多的中国品牌高端车霸占了热度。 在此次广州车展,就出现了两款热度超高的百万级豪华轿车,尊界 S800 和仰望 U7。 可能你也和我有不异的猜疑,这两款车凭什么卖到百万级呢? 光靠筹算和尺寸,是不及以支执起百万级的售价的,毕竟好多 50 万以下的车型齐也曾够大够帅够悦目了。 要对得起价钱,必须先得在技艺层面上拉开较着的互异化,明晰地向用户传递出"不落俗套"的根由。 除此除外,艰辛百万...
2025-02-24
日前,电车之家了解到奇瑞风浪 T9 超长续航版上市。新车推出一款车型,厂家冷漠零卖价 18.39 万元。对比现金车型最大最大变化是传动系统由单挡 DHT 升级为 3 挡 DHT,纯电续航里程达到 210km, 外不雅造型方面,奇瑞风浪 T9 长续航版车型将于现金车型保握一致。前脸遴荐闭塞贪图,搭配银色镀铬饰条以及车标 LOGO 有着较高的辨识度。新车侧面配备了荫庇式门把手以及多幅式轮毂。尺寸部分,长宽高分辨为 4795/1930/1738(1741)mm,轴距为 2770mm。车尾修饰齐集式尾...
2025-02-23
文|李安琪 剪辑|李勤 2003 年,比亚迪收购西安秦川汽车前夕。许多投资东说念主电话打到了王传福这里,有位香港基金司理很不客气地说,如果比亚迪对峙要收购秦川汽车,那他未来就抛掉统共比亚迪的股票。 关联词王传福尽头刚毅,"下半辈子就干汽车,而且要干新能源汽车。" 在 2024 年 11 月 28 日,比亚迪成立 30 周年的时刻,王传福在周年大会上回顾当初进入汽车行业的决定,他不认为这是一个赌博。 尽管在此之前的 10 年,比亚迪从电板领域发财,在纯粹的条目下,东说念主工 + 夹具的样式手工打...
2025-02-23
奥迪 Q6L e-tron 是首款基于高档电动平台 ( PPE ) 坐蓐的土产货汽车。A4L 的继任者 A5L 也将展出。在上汽展台,参不雅者不错看到最近推出的 AUDI E 宗旨车和姊妹品牌 AUDI,它们王人以大写字母书写。这款车型体现了奥迪和上汽专为中国市集聚拢开导的智能互联电动汽车。奥迪正通过双互助伙伴计策在中国定位我方。奥迪与原土汽车制造商一汽和上汽互助,开导适应中国市集的定制汽车。 一汽奥迪将在其展台上展示两款新车,这两款车均代表了奥迪最新的平台技巧。奥迪 Q6L e-tron 将...
2025-02-22
天眼查信息表示,11 月 13 日,哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司所抓 1822 万股权被冻结,股权被扩充的企业为众联寰宇汽车销售做事有限公司,冻结期限自 2024 年 11 月 13 日至 2027 年 11 月 12 日,扩充法院为广东省惠州市惠城区东谈主民法院。 值得一提的是,在本年 2 月的时代合众新动力汽车股份有限公司就已遭到股权冻结,数额高达 1000 万东谈主民币,股权被扩充的企业为桐乡合众汽车销售有限公司,冻结期限自 2024 年 2 月 6 日至 2027 年 2...
2025-02-22
比亚迪成为大家首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企,这既是比亚迪的全新里程碑,亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑,标记着中国由汽车大国向汽车强国,迈出了坚实一步,中国汽车迎来高质料发展阶段。比亚迪获得第一个 500 万辆配置,用了整整 15 年;而第二个 500 万辆,只用了短短 15 个月,再次刷新中国汽车的"加快度",也再次考据了比亚迪坚抓新动力阶梯是对的,坚抓时期翻新的理念是对的。 据中国汽车流通协会乘用车市集信息联席分会统计,10 月中国新动力乘用车零卖量达 119.6 万辆...