当作又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确切让我目前一亮。
毁灭了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是粗浅换个门面那么粗浅。
今天，就让我带民众深切阐明这款激励热议的AUDI E。
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外不雅联想：新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车，我就被它昔时感都备的造型眩惑住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的联想言语，禁闭式前脸配上聚首式LED灯带，视觉遵循如实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于圭臬中大型SUV尺寸。
值得一提的是，整车接纳了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻扫数应该颠倒可以。车顶阿谁醒谋略激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
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能源系统：实力派选手
当作又名老工程师，最情绪的如故能源系统。
AUDI E接纳了双电机四驱系统，0-100km/h加快技艺3.6秒，这个成绩仍是达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程逾越700公里，还因循800V高压快充，这套能源总成的成立如实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场际遇的一个案例：有位车主沮丧他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够巩固，其实很猛经由上即是因为穷乏了这些底盘调校的“硬货”。
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内饰成立：科技感满满
走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这真实是奥迪？”聚首式大屏幕组合、电子外后视镜涌现屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保捏了奥迪的水准，无数接纳实木饰板和环保材料，质感颠倒可以。
空间方面，收获于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直，淌若能加多诊疗功能会更好。
说到这里，我想起上周一位老客户征询我选车认识，他尽头介怀后排舒截止，这款车好像就很稳健他。
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智能化成立：华为加捏
最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看，很可能接纳了高阶智驾决策。
这让我想起昨年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够梦想，找我征询升级决策，终末花了不少冤枉钱。
而此次奥迪径直聘任与华为相助，显著是个贤慧之举。
5
市集竞争力分析
横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些真谛真谛的共同点：都接纳了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外市集上仍是有不少以A着手的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，毁灭四环标志改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。
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实用提议
淌若您正在计划这款车，提议要点关注以下几点：
骨子续航确认，尽头是高速和低温环境下
华为智驾系统的骨子使用体验
售后干事聚积的隐蔽情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车，我的提议是：淌若预算满盈，且敬重智能科技成立，不妨可以进一步关注。但具体购买提议如故要比及价钱公布后再说。
诸君车友，您对这款车怎么看？