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网易汽车11月7日报说念 无四环，不奥迪？此次的AUDI标和思象中的不太一样，有小数……不，诟谇常的具有改日感。
AUDI E concept也在发布会现场讲求亮相，尽管如故一台见地车型，但从概括不丢丑出这是一台定位豪华的B级猎装车，委宛的线条灵感来自于奥迪旗下的传闻车型，TT、RS6、R8等等。
E concept这极具改日感和不奈何奥迪的外不雅，如实是由奥迪团队策动，底盘调教亦然由德国团队完成。据了解量产新车决策2026年8月于上海安亭二厂投产。重心是，这款车将特供于中国商场。
AUDI E concept改日将依托“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”打造量产车型，将是两边决策中的三台电动车之一，改日的家具将不息隐敝B级和C级商场。
其实早在本年的5月，上汽集团就如故和奥迪汽车辘集晓示缔结合营条约，共同为上汽奥迪建树多款高端智能电动车。借助上汽集团深厚的电动化体系，800V和城市NOA智商如故是板上钉钉。量产新车将具备3.6s 的0-100km/h加快智商，700km续航智商，10分钟补能300km，以及电动化的Quattro四驱。
智能化方面，则将依托上汽旗下零束科技完成。AUDI将搭载奥迪Assistance东说念主工智能。此前零束科技CEO李君也有显现：“新车将配备行业和全球顶尖的软硬件及电动性能，及更通顺、更友好的智能交互体验。”
在智驾上，新车使用Momenta的技巧，一样领受Momenta技巧的智己，在智驾方面的智商如故有目共睹，新车必须具备一线智驾智商。
上汽为什么要推AUDI？
“奥迪的历史便是来自于字母标，奥迪生下来便是字母标。这对咱们来说很关键。”贾健旭如是说。
在上汽世界的九字指标“促油车，稳电车，上奥迪”里，上奥迪是一件“急事儿”，在不到18个月的建树周期中，全面领受了上汽的供应链，行为一台网传定位30万级别的AUDI，展望盈利智商应当不俗。诚然是一台莫得四环办法AUDI，但依托奥迪教训了35年的中国名号，能否达成洋品牌在中国的弯说念超车呢？