本文转自：东谈主民日报国际版
中拉汽车产业配合抑制加强
越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）
本报记者 严 瑜
《 东谈主民日报国际版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）
图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。
马丁·萨巴拉摄（新华社发）
比年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为沿途新的亮丽得志线。跟着拉好意思国度蹧跶者对中国品牌的认同度抑制擢升，越来越多东谈主将中国车看成我方的购车首选。
不仅如斯，中拉汽车产业链配合也在握续深化。繁密中国车企到拉好意思国度投资设厂、结束上风互补，中拉在新能源汽车范畴的配合也抑制走深，自大出宏大后劲和宽绰出息。
“我的下一辆车照旧中国产”
前不久，法新社在报谈中记载下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车照旧中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。不管是车子的价钱照故人货速率，此次蹧跶体验王人让佩雷斯卓越满足，也让他决定下一次购车还要选拔“中国制造”。法新社称，比年来，在拉好意思，数百万东谈主和佩雷斯相同，在购车时首选中国车。
中国车风靡拉好意思市集，成为一种引东谈主眷注的趋势。比年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的伏击主见地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据自大，本年上半年，中国整车出口总量前五的地分离别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。
好意思国“社交学者”网站报谈称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的市集份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。
中国当代国际关系探讨院拉好意思探讨所施行长处孙岩峰在给与本报记者采访时期析称，比年来，中国品牌汽车出口拉好意思市集主要呈现三个特征：一是销量突飞猛进；二是出口的拉好意思国度抑制增加；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。
“卓越值得眷注的是，在中国汽车出口拉好意思增长赶快的同期，中国新能源汽车在拉好意思市集取得过去认同。”中国宏不雅经济探讨院对外经济探讨所探讨员李大伟分析称。
如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为沿途亮丽的“绿色”得志线：在智利王人门圣地亚哥，持续可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交游；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车参预运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可握续发展作出伏击孝敬……除了世界交通以外，中国新能源汽车企业还积极稳健拉好意思国度市集需要，找准市集定位，丰富家具类别，为当地家庭、企业等不同蹧跶群体提供各类化责罚决策。
中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”
中国汽车何故赢得越来越多拉好意思司机的艳羡？
领罕有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，记载了他用一年半期间对一辆比亚迪唐进行性能测试的进程。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无须置疑。看了视频，巴西人人当然就认同了这个车的耐用性。比亚迪因确切测试数据慑服了巴西主顾。”费利佩·费拉说。
厄瓜多尔媒体报谈称，该国最受接待的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯暗示，中国品牌汽车销量快速增长，要害在于这些汽车“物好意思价优”。
“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机疏导。司机们深广暗示，中国品牌汽车的价钱大约不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质料过硬，何况内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备繁密智能化时刻，扶植语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒章程与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质料擢升、竖立升级以及售后服务日趋完善等多方面成分让中国汽车日渐赢得拉好意思市集的喜爱与认同。
法新社引述一家汽车征询公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质料、时刻和筹备方面的首要跳跃，中国汽车在拉好意思市集的销售量呈现指数级增长。
拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯暗示，在拉好意思，中国汽车经常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够给与更清洁的发动机时刻。“咱们通盘国度王人必须尽快给与电动化出行，中国理由思的配合资伴，不仅具备分娩才调，还提供具有竞争力的价钱。”
“比年来，中国新能源汽车在拉好意思市集走俏，时刻革命上风是一个要害成分，尤其是中国能源电板时刻、智能网联时刻等范畴有许多革命性效果，让中国新能源汽车在拉好意思市集更受接待。此外，中国汽车全产业链空洞竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思市集。”李大伟说，永久以来，中国与拉好意思国度在繁密范畴领有精良的配合基础，中国企业对拉好意思市集的性情和需求较为老到，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思蹧跶者提供妥贴需求的家具和服务。
巴西电动汽车协会申报自大，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城踏进前哨。长城汽车关系认真东谈主先容，长城汽车在进入巴西市集之前，对当地市集进行了永劫间的深远调研，并为稳健当地市集作念了大宗升级和编削责任，这么的奋力得到了当地蹧跶者确切定与认同。
中拉新能源汽车配合后劲大
比年来，中拉汽车产业配合抑制加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思市集的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展时刻疏导，助力当地培养东谈主才，创造服务契机和经济效益，激动当地绿色产业发展与时刻跳跃。
2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购吩咐，文牍改日10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东谈主民币），为当地创造约2000个服务岗亭。
本年8月，上汽集团旗下名爵汽车文牍，讨论在墨西哥建立一个拉丁好意思洲关节，包含一座汽车工场和一个研发中心。
“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车分娩链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、标的盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的配合渐渐深远。这些配合王人妥贴拉好意思国度加速激动能源转型、结束可握续发展的期待和需要。”孙岩峰说。
如今，新能源配合已发展为中拉配合的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话探讨中心亚洲和拉丁好意思洲方法主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，比年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础智力开辟和石油开采方法渐渐转向可再生能源开发和电动汽车工场开辟，变得愈加绿色环保。
“改日，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的配合后劲宏大，两边不错在营业、投资、革命等范畴挖掘更多配合可能。此外，在生物资燃料等新能源的开发哄骗方面，中拉不错确认各自的比拟上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业配合的新形式、新趋势也折射出两边改日加强绿色配合的宽绰出息。今后，除新能源汽车范畴以外，中拉在光伏发电、碳拿获时刻、绿色基建、节能减排等范畴王人不错赓续探索更多互利共赢的配合机遇。