韩媒：撼动全球汽车格式的不是韩系车，而是中国汽车！
11月16日，韩国媒体《Edaily》发表著作称，当代汽车和起亚汽车销量（所有）位居天下第三，仅次于丰田和民众。超越好意思国通用、福特、日本本田、法国雷诺等闻明汽车公司，是相配了不得的豪举。致使有预测称其将超越民众。这如实是一件值得庆贺的事情。然则，此时此刻，是时辰安详地注目当代汽车和起亚汽车快速格外的原因，念念考他们将来需要处置哪些任务能力继续在全球汽车市蚁集脱颖而出。
当代汽车和起亚的格外最初是由于在全球汽车市集从内燃机汽车快速转向电动汽车之际推出了具有竞争力的电动汽车。传统上，内燃机车市集的铁汉是德国和日本的汽车公司，好意思国汽车公司基于本国市集也具有相配大的竞争力。然则，跟着电动汽车市集的扩大，除特斯拉外的好意思国汽车公司齐在走下坡路。民众汽车本年关闭了部分中国工场，致使德国工场也在议论削减坐褥线。
然则，汽车巨头地位的动摇更多地与中国电动汽车公司的快速崛起干系，而不是当代汽车和起亚竞争力的增强干系。跟着中国汽车市集从内燃机汽车飞速转向电动汽车，当代汽车和起亚以及丰田和民众齐受到了要害打击。民众汽车不仅在中国市集，在欧洲市集也受到要害打击。
中国比亚迪超越特斯拉，成为电动汽车销量第一的公司。跟着长城等多家中国电动汽车公司的崛起，异邦汽车公司正在失去在中国的安身之地。此外，旧年中国汽车出口也初度格外日本，跃居天下第一。中国电动汽车不仅占领了东南亚和南好意思等发展中国度市集，也启动攻占欧洲等阐述国度市集构。拜登政府将中国电动汽车25%的关税普及到100%，欧盟也阐述将对中国电动汽车征收最高45.3%的关税。
由于这些适度，韩国公司正在好意思国市集上得到上风。然则，在欧盟市集，中国汽车公司正在裁汰韩国公司的份额。当地多家工场建成后，竞争瞻望将进一步加重。
当代汽车和起亚将来要想超越民众和丰田成长为第一大汽车公司，濒临着必须打败中国汽车公司强盛追逐的阵势。在电动汽车破钞时间，必须专注于羼杂能源汽车，为电动汽车市集的永恒增长作念好准备。为此，需要韩国汽车行业和电动汽车电板行业的全面调解。当代汽车和起亚还需要在电动汽车规模开辟我方的零部件坐褥线。议论到电板在电动汽车中的比重是最大的，需要通过与韩国电板企业的调解，加随心度普及安全性。当代汽车和起亚还必须与电动汽车电板坐褥公司调解，普及磷酸铁锂（LFP）电板技巧，以确保电动汽车的价钱竞争力。与此同期，需要霸占被称为未回电板的全固态电动汽车电板技巧。