11月中旬，春风发布两款热点新车，19580元起！照旧11月中旬了，我所在当地确切照旧入冬，纯粹插足不得当骑车的季节，可厂家们还在致力打螺丝制造新车，咱们还有什么事理不致力收成买车呢？比及来岁遍地开花时，咱们再再见。
春风能源在近日发布两款新车，一款是初学级仿赛250SR，一款是中量级仿赛450SR-S，价钱别离为19580元和31580元。为什么会这样贵？因为刚发布的这两款车皆是冠军驰念版，且限量发售。意在言表，即使你思买，还不一定买获取。
冠军驰念版比粗拙版块贵了不少，能源和确立皆差未几，只不外在版画和其他细节策画上有好多出彩之处。开拔点即是冠军皮肤的加抓，Moto3同款贴花，构兵涂装，一眼就看出来是冠军的实质。
其次刻印了CFMOTO厂队2024 Moto3 大满贯赛季车手、车队、制造商三榜桂冠。每一款车皆有唯独无二的专属驰念编码，实在的“一东谈主一车”。全新UI策画的样貌盘加多了夺冠的开天真画，开屏轮播，典礼感拉满。
19580元的250SR冠军驰念版其实并不贵，望望2023款250SR皆要19980元。250SR-FUN版天然价钱低廉，关联词在能源和确立上皆有阉割，和价钱是成正比的。颠倒于250SR冠军驰念版卖到了当先的价钱，能源和确立基本对标2023款250SR单摇臂版块。
不外，比起250SR冠军驰念版，我投降大无数东谈主更期待250SR的双缸版块，毕竟现时世界皆在卷双缸的价钱，单缸仿赛时期照旧纯粹没落。当红初学级双缸仿赛以凯越250RR刺鸟为代表，期待春风250SR双缸版块的横空出世。
31580元的450SR-S冠军驰念版其实也不贵，因为它对场地是2024款450SR-S，而不是2024款450SR和2023款450SR-S。老款450SR-S售价高达33580元，新款450SR-S价钱少1000，而450SR-S冠军驰念版在新款的基础上又少了1000，才到了现时的31580元。
比较28580元的450SR，450SR-S冠军驰念版身段稍大，轴距更长，配备了胎压监测、单向电子快排、自动大灯、ESS进犯刹车灯和OTA等确立。能源部分皆是一致的，要否则差距会拉的太大，有损450SR的气质。
临了呼应一下发轫，标题为什么说热点新车？因为春风能源的250SR和450SR终年霸榜仿赛东谈主气榜、口碑榜、用户最思购买车型榜等榜单，确切成为国产仿赛车型的代表。