跟着国内新能源汽车阛阓的高涨，越来越多家庭初始关注换购或增购新能源车。专家每每关注的王人是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎么、成立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。如果你最近也在推敲买一辆适合这些条款的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以选拔，价钱相对亲民，尤其妥贴刚诞生家庭或但愿裁减用车费本的一又友。
零跑品牌可靠吗？
许多东谈主一初始会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度完了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。托付量方面，第三季度托付了86,165台，同比增长94.4%，10月单月托付量38,177台，订单向上4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单王人在万台以上。看成一个新势力品牌，这么的收获显著仍是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的诱骗，零跑出海的步履也在加速，将来的发展值得期待。
为什么保举零跑C11？
从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象便是千里稳又不失活力，比拟适合大大批家庭的审好意思。前脸选用了大面积的格栅磋议，加上熏黑的前包围，看上去有点提示感。车身长宽高分辨为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于轨范的中型SUV尺寸。车尾磋议纯粹，搭配荫藏式后雨刷和绽开式尾灯，举座造型比拟低调不张扬。
投入车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主如果双色皮质材料，配上金属遮拦，视觉成果还可以。中控台有三块大屏幕，分辨是10.25英寸的液晶仪容、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统共。空调出风口的卵形磋议让扫数内饰显得愈加轻柔。
凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间发扬适合中型SUV的轨范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间王人比拟充裕。后备箱旧例容积375L，放倒后排座椅后膨大至840L，傲气一家东谈主出行的需求绰绰多余。
零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，营救东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全成立上有360度全景影像、自动停车、扶持驾驶功能，尤其妥贴外行司机。此外，C11的Leapmotor Pilot扶持系统提供L2+级别的驾驶扶持功能，包括高速自适合巡航、车谈保执等，晋升了资料驾驶的方便性。
零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源发扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电格式下续航300公里，加上增程器的轮廓续航可达1210公里，相称妥贴资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航分辨为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是选拔增程如故纯电的车型版块，专家可以字据我方的实质用车需求动身，如果每每跑资料，那么增程版则是优先推敲的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。
零跑C11的驾驶体验偏向懒散，选用了前双叉臂和后多连杆荒芜吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的障碍不显著。标的盘眇小，转向贤慧，妥贴日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用裁减了车外杂音，保证了车内的稳固。仿皮材质的座椅营救加热、透风和电动调遣，资料驾驶时也相对懒散。
写在临了
总的来说，零跑C11外不雅持重、年青化，内饰用料和空间适合家用需求，智能成立也实用。能源和续航发扬妥贴日常通勤和自驾游，无须过多操心充电问题。至于专家关爱的保值率，字据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌尽头。
关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的选拔。
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