车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”请安慷慨者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会会聚了五行八作的慷慨者代表，通过确实的慷慨故事共享，照实让东说念主深受饱读吹，私下蠢蠢欲动。
而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款慷慨神车，此前坊间还曾别传：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有真义的，在交通、货运、建立、机电等各个边界，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计获取杰出591万用户的认同，也酿成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏光彰着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集干涉新能源时间。
其中，全新五菱宏光增程版的合座诡计格调相比八成，车身空洞基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高分散为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比迢遥的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特质咱们应该也相比明晰，可油可电的补能秉性，既能科罚续航和补能恐忧，又能缩小使用本钱，受众群体会更广一些。
相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能用具用车，格调与日本的K-CAR雷同，合座的造型相配耿直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁移售卖和短途运输等多个场景。
新车的长宽高分散为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内罗致4座布局。阐发此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错径直拓展成迁移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲相配大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。
此外，五菱还聚会宁德时间发布大家首个商用车换电战术。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座科罚决议，将初度讹诈于物流车场景，从根底上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营后果及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的慷慨，等于不亏负这样好的时间。五菱的慷慨，等于紧随国度的伟大征途，期间谨记取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于所有梦思的尊重，通过"五菱慷慨者平台"和“五菱慷慨者基金”，五菱在匡助用户创业，以至是奖励新车，来与用户共同慷慨。
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