今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的有计划理顺了，算是顾惜认祖归宗了吧。
二来，这车定位也挺秘要的，夹在极氪X和吉祥星河E5之间，像三明治相同，得想意见作念出我方的特色才行。那么，它究竟证实如何呢？来，咱闲隙聊！
先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老老练了，跟极氪X也有点亲戚有计划。
不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁连气儿式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，举座看起来挺精神，打算感是有的。
车身侧面是当卑劣行的跨界作风，说白了等于会通了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以畅达为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬陷，它俩尺寸其实差未几，莫得彰着的大小之分。
半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也皆安排上了，相宜年青东说念主的口味。
还有阿谁C柱打算，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我认为过关了。
车尾部分呢，最拉风的等于阿谁连气儿式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺风景的，也显得挺有打算感。
坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的预见。悬浮式中控屏、液晶样子盘、HUD昂首深切，轨范设置没落下。
中控台打算粗略，不外你仔细看会发现，许多打算元素皆是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10相同，门板打算亦然走从简道路。
这样看下来，内饰的打算固然不惊艳，但该有的功能皆有，也相宜这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我揣度也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，想有惊喜揣度也难。
重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。
电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算特殊亮眼，但原意平常需求应该是没问题的。
厂家还宣传这车有4.5C快充时代，若是真能达到宣传的成果，充电速率应该挺快的，这全皆是个加分项。
除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟设置咋搭配，就得等官方进一步音问了。
那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我认为这车上风在于颜值可以，吸收了领克家眷的优秀基因，打算上有我方的特色，何况能源性能也挺强。
但是呢，问题也比拟彰着，居品定位比拟肮脏，跟自家昆玉极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰打算也缺少新意，给东说念主一种“似曾强健”的嗅觉。
说白了，这车想要在竞争热烈的商场中脱颖而出，还得在各异化和性价比高下功夫。
我的提出是，厂家在后续的营销执行中，要明确Z20的定位和指标东说念主群，卓越它跟极氪X和星河E5之间的分裂，让破钞者显然为啥要采用它。
另外，价钱政策也很环节，若是订价合理，设置厚说念，我敬佩也曾能劝诱到一部分破钞者的。
至于那些想买电动车的一又友，我提出你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再聚合我方的需乞降预手脚念出采用。毕竟，买车是件大事儿，适宜我方的才是最佳的。
好了，对于领克Z20就跟民众聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，适宜才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！
校对 庄武