裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢念念，我紧记阿谁技术一台中配的奥德赛落地齐要30万，二手车的保值率更是高得离谱。
再加上阿谁技术20万级的国产MPV还莫得，邻近的别克GL8又主打商务，是以滥用者买20万级的家用MPV确凿绕不开奥德赛。
而奥德赛这车也照实居品力强，确立诚然低，然则空间大油耗下品性稳固，也让它在市齐集一直很能打。
奥德赛现存7款车型可供滥用者聘请，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东说念主依然相比保举初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。
这款车型厂商统一价235800元，末端优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元驾驭，上牌费200元，全款落地参考价185584元。
初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型着实莫得折柳，车头的筹算相比安静敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条联络，光源为LED。中网面积不仅大而况还使用了多条横向镀铬讳饰条，层次感有了格外彰着的普及，传统雾灯的位置被LED白昼行车灯代替了。
侧面看去，造型相比简易，笔直的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很面子。
一进车内，我知说念各人确定会吐槽，照实，文娱确立确立照实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连标的盘齐是塑料的，更让我不成继承的是独一2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然则，若是是我买，我依然会聘请低配的，因为以上文娱确立花5000元就能科罚。
座椅方面，奥德赛的施展我认为还长短常有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以透彻放倒之后避讳起来，家用真的是再允洽不外了。
能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能稳固，而况百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻浮松松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你念念念念，哪个20万级的MPV当前一公里只消4毛。（文中图片来源于收罗）
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