11月18日，小米集团发布2024年第三季度事迹求教。数据清醒，三季度小米集团共罢了营收925亿元，同比增长 30.5%；经挪动净利润为63亿元。

其中，智能电动汽车等转变业务三季度共罢了营收97亿元，毛利率为17.1%，经挪动净死亡为15亿元。这意味着，就集团举座而言，当今小米汽车业务属于“拖后腿”板块。

三季度，小米SU7系列悉数托付新车39,790辆；而截止2024年9月30日，小米SU7系列累计托付量达67,157辆。参加四季度，小米SU7系列托付量不时攀升，至10月单月新车托付量仍是告捷结巴了2万辆。

图片来源：小米汽车

获利于产能抓续爬坡，11月13日小米SU7 肃穆迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车托付新认识。

为此，小米汽车正在抓续完善销售处事收集布局。据统计，截止2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。

除此以外，小米汽车还在积极股东全栈自研，并抓续训诫用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已肃穆开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，展望将于2024年12月底开动推送前锋版。

值得温雅的是，2024年10月小米汽车还肃穆亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即结巴3,680辆。按照谈判，小米SU7 Ultra谈判于2025年3月肃穆发布。复返搜狐，检察更多

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