“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的诡计。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗进取的守望。自设备滥觞，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主义，其依靠长远的洞悉成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”问候奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情阐致力于斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间伙同发布民众首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面精练。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，蓄意每年干预1500万元激发期间奋斗者踔厉原意、不断进取。
由此，上汽通用五菱与东说念主民的干系被再次拉近。
上汽通用五菱不袪除奋斗
在上汽通用五菱坐褥基地，宇宙百行万企的奋斗者代表们倾情阐致力于斗故事。“每个东说念主都有东说念主生的低谷，都有不如意和失意的技术，要津是在这种技术能不行不袪除奋斗，不袪除你的东说念主生处所。”演员王劲松饱读吹通盘奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。看成五菱的标识性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计得回卓绝591万用户的招供，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。有名财经谈判员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的普遍程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为掂量经济发展水平的进攻处所，由此配置了唯一无二的“宏光风光”。
但奉陪商场需求回荡、汽车花消升级的到来，微车迟缓淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。
不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动篡改、积极交接。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，相连12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，相连18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧拦阻小觑。
此外，大中城市商场趋于敷裕、竞争惨烈，乡村商场后劲繁密、新能源汽车下乡行为不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范围的上风基本盘，依旧大略实现革命、解围。
在本届问候奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪胪列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的贫困村透彻转换。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神招架竞技体育的不笃定性，凭借伶仃磨铁成针的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉利，尽管身份布景各别，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新花式、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗处所也在长远变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，不绝陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”
具体来看，为进一步精练新能源期间布景下，用户对商用车老本、效益、快意度及智能化等方面的需求，五菱红标认真开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的处所，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还伙同宁德期间发布民众首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座措置决策，将初次运用于物流车场景，和五菱一王人，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上措置商用车快速补能的刚性需求，大幅擢升车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。
此外值得热心的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运转了初次大范畴全处所的“助力奋斗者行为”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是真实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范畴1500万元/年，将以赠车体式完好意思，大范畴全处所助力奋斗者革命创业。(中国经济网记者 郭跃)