9月以来新能源车销量倏得爆发，让本年前10个月车市终澄清同比3.2%的增长，许多巨匠探求第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最浓烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧深刻智能化、电动化改造。
走在新能源最前沿的广汽集团动作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改造的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓示：“广汽集团将吃改造饭、走改造路，全面实施广汽三年“番禺活动”，在保持品性、安全、用户赋闲度行业跳跃的基础上，通过四大改造举措，五大保险，在2027年终了自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”
四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的广汽
新能源上半场电动化改造让中国车市酿成新的形状，自主品牌市集份额已越过联合品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。
广汽在电动化改造中，基本完成新能源全产业链的布局，掌持了主动权。然则，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展当先吹响了再一次改造的军号。
广汽将全面实施三年“番禺活动”，通过四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。
广汽的改造可谓恰中要害，直击行业和消耗者痛点。电动化洗牌恍惚了汽车的品牌、定位，产物趋于同质化。消耗者看似选拔好多，实则莫得选拔。
广汽将通过品牌引颈策略改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌鉴别锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特点。
为此，广汽将在3年内带来澌灭了纯电、增程、插混等总共主流新能源能源样子的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时候也将上车。这些主流市集高招供度时候应用，让产物竞争力擢升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。
广汽还将在500亿元累计插足基础上，畴昔3年向自主研发和产业化插足500亿元，连续保持时候上风。基于跳跃第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造相反化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。
在智能化的下半场，广汽将不竭施展前瞻性时候和产业上风，合营四大举措组合拳深刻改造，酿制品牌与时候双运行，将上风改换为胜势，重回自主第一梯队。
广汽三年“番禺活动”收拢了历史机遇，新旧发展动能终了营救，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场连续成为引颈性的企业。
正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革还是迈出了坚实的步调，咱们将考验前行、不负众望，畴昔三年为人人呈现一个全新的广汽！”
全力发展自主，到战场一线去！
广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺活动”则让这一进度得以加快。
广汽早已瞻念察自主创新智力高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的范例生。2005年就创立了广汽连络院，2008年建树广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了当今全球新能源汽车惟一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面股东旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。
动作改造前驱，广汽时候实力、产业智力领有深厚的积蓄。但濒临行业倾盆的海浪，广汽合计改造的速率还不够快。
广汽将通过处理改造提速，自主品牌的处理模式由策略管控向筹备管控转变，精简归拢职能部门，自主品牌部分业务由总部径直运营，终了自主品牌研产供销一体化，诞生高效活泼的市集化机制和组织体系，进一步裁汰运营资本，擢升处理遵循。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团处理层更联结研发分娩一线。搬迁公告讦出一周内，广汽即速即完成总部搬迁责任，高效的活动再次体现出“广汽速率”。
华为任正非曾援用过《论历久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来率领战争。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘决策层和率领部都拉到了前哨上，让集团更敏感地支吾汽车市集形状的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的野蛮。
此次的改造不仅展现了广汽的决心和气魄，其遵循和引申力也让人咋舌，让人愈加确信广汽此次改造例必约略赢得到手。
产物矩阵有的放矢
广汽深谙汽车行业“产物为王”，如今新能源浸透率通顺超50%，插混、增程车型需求抵制飞腾。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初次“三箭王人发”。
广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为调和创“新”谋划首个后果——“1 Concept”看法车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。
埃安带来第三款全球策略车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，知足了年青人前锋、智能的用车需求。
昊铂向高端挫折，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾智力、纯电版750km超长续航、增程版超1200km概述续航，再立标杆。
2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，澌灭纯电、增程、插混等总共主流新能源能源样子。
同期，广汽将期骗本身资源上风，助力联合品牌转型提速，并充分施展联合品牌体系实力、制造智力、运营和处理水平的上风，加快重构竞争力。
广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初次亮相，接收全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，谋划来岁上半年上市。畴昔3年还将基于W架构推出3款以上电动车。
广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在联合品牌中当先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。
回来
锻真金不怕火的企业要改造是很艰苦的，这终点于冲突我方过往的到手逻辑，但这么的改造广汽已资历不啻一次。从“双百改造”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改造中，从只可依赖联合导入产物，成长为领有跳跃自主时候体系、产物矩阵的车企。
广汽深知市集是动态的，濒临处于转型激荡期的汽车行业，唯独抵制地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，智力抵制成长，成为“表里兼修”的企业智力冲突昔时的镣铐，让企业始终保持健康的发展。
行业探求接下来3年竞争将会愈加浓烈，但我确信通过一系列处理、时候、产物的更动，广汽能收拢畴昔3年的关键期，在2027年底终了自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。
2025年广汽将迎来股份制改造的第一个20年。20年里广汽在改造中成长，多个产物和品牌都创下中国第一的记载。人人也至心期待广汽约略通过三年“番禺活动”的改造，焕新登程，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽有策画。
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